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大众欲转型为电动汽车制造商100亿投资电池业
发布时间:2023-01-05
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本文摘要:大众汽车(Volkswagen)近日据信将投资100亿欧元(76亿英镑)于新建大型电池工厂,意欲转型为一家领先的电动汽车制造商。 这一动作是大众因废气丑闻而损毁以来挽回计划的一部分。该公司宣告将有志于在2025年前每年出售100万台电动及油电混合机动车,并减少对电池产业的投资。 不可否认的是,大众这项花费高昂的计划同时也使得电动市场麻雀变凤凰。大众首席执行官MatthiasMller曾于今年早期公开发表言论,誓将电动车变成大众的新标志。

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大众汽车(Volkswagen)近日据信将投资100亿欧元(76亿英镑)于新建大型电池工厂,意欲转型为一家领先的电动汽车制造商。  这一动作是大众因废气丑闻而损毁以来挽回计划的一部分。该公司宣告将有志于在2025年前每年出售100万台电动及油电混合机动车,并减少对电池产业的投资。

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  不可否认的是,大众这项花费高昂的计划同时也使得电动市场麻雀变凤凰。大众首席执行官MatthiasMller曾于今年早期公开发表言论,誓将电动车变成大众的新标志。  如果电池工厂的计划顺利进行,大众将紧跟目前行业领先者:美国电动汽车商特斯拉(Tesla)的步伐。此前特斯拉连同松下(Panasonic)投资50亿美元于电池工业。

特斯拉首席执行官ElonMusk称之为,将每年生产远超过2013年全球总产量的电池。  这些汽车制造商之所以创建自己的电池工厂,是为了独立国家于目前占到市场主导地位的亚洲工厂。电池技术的提高对电动汽车的顺利至关重要,电池寿命要求了机动车的范畴,电池时间延长也被指出是未来几年内影响销售的最重要因素。

  据德国媒体Handelsblatt报导,大众目前还并未要求修建该电池工厂地点,德国、东欧和亚洲都是最合适。为构建其2025年以前生产销售100万电动车的目标,大众还须要大力投资。

尽管它在三年前就宣告了将于2018年前沦为行业领袖的计划,该公司去年仅有卖出67000台电动机动车,而其中大部分为油电混合型。

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